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克拉克森研究:2018秋季预测研讨会圆满召开

克拉克森航运情报 2019-01-12 12:25:26

克拉克森研究每年春季秋季两次,会在伦敦召开航运及海工预测俱乐部的研讨会。今年的秋季会议分别于9月26日及27日召开。会议上,克拉克森研究的分析师为成员企业解读了市场的整体趋势,供需情况及对未来市场情况的展望。

图为Stephen Gordon先生致开幕辞

克拉克森研究执行董事Stephen Gordon先生在航运预测会议上对市场情况进行了综述性回顾,一些要点包括:

  • 市场周期:市场缓慢复苏,但仍面临挑战。

  • 海运贸易:全球经济向好,短期来看,对于海运贸易有积极影响,但同时也存在不少风险。海运贸易依然具备增长潜力。在本节内容中,我们探讨了影响全球经济和贸易的不同因素,如贸易战的影响,一带一路政策,新兴国家发展的不确定性等。

  • 全球船队:全球船队增速放缓,但规模已达到13亿总吨,与金融危机之前相比,船队规模扩张了56%。目前手持订单量仅相当于船队规模的10%,较2008年相比下跌50%。对于船队的服务、修理、更新等方面的需求值得持续关注。

  • 市场整合:船东间的整合有望更进一步。2017年的二手船市场成交量达到历史高位。本次会议中,我们专门增加了章节对于船东整合、投资等情况进行探讨。

  • 新签订单:全球新签订单量仍处于历史低位,短期内船厂仍面临产能过剩,需求不确定等因素影响。预计从中期开始,订单量逐步回升,到2030年,全球新造船投资金额将达到1-1.5万亿美元。

  • 船厂产能:船厂会继续整合,短期内产能进一步削减。中长期来看,造船产能有望逐步恢复,预计2023年全球造船产能将恢复至5,070万修正总吨的水平。

  • 环保规则规范:环保规则规范的要求更加严格,并对市场产生直接影响。我们在研讨会中安排了专题探讨相关的影响和应对措施。

航运及海工预测俱乐部分别成立于2002年和2011年,成立的初衷是为成员企业提供航运及海工方面的研究、分析及预测,以支持无论是企业管理层面的战略制定,还是一线的业务拓展。

今年秋季会议上,上海办公室的航运分析师 雷悦 女士 为参会企业更新了中国供给侧改革和一带一路项目对航运市场的积极影响。我们在今后的研讨会中会增加更多对市场热点话题的探讨,也欢迎各位业内人士与我们沟通讨论感兴趣的议题。

图为雷悦女士在会上做专题报告

拥有上海办公室的地域优势,克拉克森研究一直不断加深对中国、远东市场的分析研究,以提供中国企业更多更好的支持。未来我们也会邀请并期待更多中国公司的加入,与我们一同回顾和展望市场,把握市场动态,蓄势待发。


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