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威尔森短期零售量预测:2月预测值为142万辆

威尔森汽车数据咨询 2018-11-08 12:50:35


2017年12月回顾>>


2017年12月零售量为332万辆

季节性上升,购置税优惠利好影响持续


回首过去的2017年末,据威尔森零售量监测数据显示,12月乘用车市场零售量为332.4万辆,同比下降0.7%,环比上升35.0%。其中MPV市场销量为25.0万辆,同比萎缩25.3%,12月是2017年下半年该细分市场同比萎缩最严重的一个月


对比2017年11月,12月乘用车市场在基础销量上有58.4%的增量。主要由于季节性大幅上升,带来33.0%的增量;其次,购置税优惠2.5%及优惠年底退出导致的销量提前爆发亦带来26.4%的增量。



2018年2月预测>>


预期2018年2月零售量为142万辆,

环比萎缩29.3%


根据威尔森预测,2018年2月乘用车市场预测零售量为142万辆,同比增速上升至23.5%,但环比萎缩29.3%。


CAR市场为58.4万辆,同比增长7.9%,环比萎缩28.6%;

SUV市场70.6万辆,同比增长53.7%,环比萎缩30.9%;

MPV市场12.6万辆,同比萎缩14.1%,环比萎缩22.7%。




春节假期、季节性下降及购置税优惠退出

严重拖销量后腿


在各销量影响因素的共同影响下,预期2018年2月零售量仍继续下滑,相比2017年12月,在基础销量上萎缩49.3%。其中,春节假期是主要的影响因素,工作天数减少,节后市场逐渐缓慢恢复,共造成24.9%的减量;再之,季节性下降导致15.8%的减量;而购置税优惠2.5%及该政策在2017年底取消,引发市场需求提前爆发,对2018年2月销量继续带来负影响,造成8.9%的减量。


CAR市场方面,相比2017年12月,2018年2月在基础销量上萎缩56.5%,同样最主要是受春节假期的影响,预计导致28.8%的减量;同时预期季节性大幅下降,造成15.9%的减量;购置税优惠在2017年底取消,导致2018年初的销量被透支,对2月造成10.0%的减量。另外,消费者对SUV车型的偏好,使市场需求发生转移,造成CAR市场1.8%的减量。


SUV市场方面,相比2017年12月,2018年2月在基础销量上萎缩43.0%。春节假期的影响是2月销量下滑的主要因素,在其影响下,造成21.7%的减量;季节性大幅下降预计导致16.1%的减量;购置税优惠取消亦对2018年2月造成8.0%的减量。此外,消费者偏好SUV车型,为SUV市场带来2.0%的增量。


MPV市场方面,相比2017年12月, 2018年2月在基础销量上萎缩40.7%,主要影响因素同样是春节假期的影响,造成18.7%的减量;季节性下降导致13.5%的减量;购置税优惠取消则造成7.9%的减量。预期2月新车投放的重点仍不是MPV市场,车型老化,生命周期下降造成1.0%的减量。




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